Tipps & Tricks

Plug-in-Hybride: Unsere Tipps für den Winter

Im Winter liegen die Aussentemperaturen am Morgen oft unter dem Gefrierpunkt. Was die Kälte allgemein für uns als Autofahrer bedeutet, wissen wir gut. Wie aber wirkt sie sich auf Plug-in-Hybridfahrzeuge aus? Im Folgenden finden Sie vier Tipps, wie Sie in diesem Winter das Beste aus Ihrem Hybriden herausholen können.

Zur Hauptseite

1. Laden Sie die Batterie, während das Fahrzeug warm ist.

Die Batteriereichweite eines Plug-in-Hybrids im Elektromodus kann durch niedrige Temperaturen beeinträchtigt werden. Das Batteriesystem verfügt jedoch über verschiedene Funktionen und Energie-managementverfahren, die helfen, diesen Effekt so weit wie möglich zu minimieren. Die Kälte beeinflusst die Batterieleistung aufgrund der elektrochemischen Prozesse, die im Inneren der Lithium-Ionen-Zellen stattfinden. Am besten ist es, die Batterie direkt nach dem Fahren in einem geschlossenen und vor Kälte geschützten Raum zu laden, damit die Batterietemperatur nicht sinkt. So wird der Wirkungsgrad des Ladevorgangs verbessert. Die meisten Plug-in-Hybride können mit herkömmlichen Steckern in 5 Stunden und mit einer Wallbox-Schnellladestation in weniger als 4 Stunden (3 Stunden und 33 Minuten) vollständig aufgeladen werden.

2. Heizen Sie den Innenraum des Fahrzeugs vor.

Es gibt keine perfekte Temperatur für Autofahrten, da das Wetter draussen den Zustand im Inneren beeinflusst. Dennoch arbeiten die elektrischen Bauteile bei 21.5 bis 22 °C am effizientesten, was als geeignete Temperatur angesehen wird. Um diese Temperatur zu erreichen, ohne an Batteriereichweite zu verlieren, ist die beste Lösung, einige Minuten vor dem Einsteigen die Heizung des Fahrzeugs einzuschalten oder die Sitzheizung und Lenkradheizung über die Fahrzeug-App zu aktivieren, während das Fahrzeug noch mit dem Ladegerät verbunden ist. Auf diese Weise ist der Innenraum des Fahrzeugs schon beim Einsteigen warm, ohne dass dafür bei Fahrtantritt Batteriestrom verwendet werden muss.

Die Heizung in einem Elektroauto kann gemäss ADAC auch bei eisiger Kälte problemlos mehrere Stunden laufen - auch wenn Sie im Stau stehen.

3. Schalten Sie die Zündung im Verbrennungsmodus ein.

Bei sehr kalter Witterung sollten Sie Ihr Fahrzeug beim Parken angesteckt lassen, damit Sie die Vorheizfunktion aktivieren und die Batterie aufwärmen können, bevor Sie die Fahrt beginnen. In diesem Fall startet das Fahrzeug im Verbrennungsmodus, wodurch bereits nach kurzer Zeit die richtige Temperatur für die Batterienutzung erreicht wird. Mit extremen Wettertests, die die Elektrofahrzeuge durchlaufen müssen, wird sichergestellt, dass die Plug-in-Hybride auch unter diesen Bedingungen optimal funktionieren.

4. Fahren Sie entspannt.

Gleichmässiges Fahren ist der Schlüssel, um den Verbrauch zu reduzieren. Bei einem Plug-in-Hybrid ist das umso wichtiger, da der Elektromotor von Anfang mit voller Kraft arbeitet, wenn man im Winter ins Auto steigt. Darüber hinaus hilft eine schonende Fahrweise, durch regeneratives Bremsen Energie zurückzugewinnen. Bei Plug-in-Hybriden wird, wenn man den Fuss vom Bremspedal nimmt, ohne dass die mechanischen Bremsen wirken, die kinetische Energie aus dem Bremsvorgang in elektrische Energie umgewandelt und für die spätere Nutzung gespeichert. Dadurch kann die Reichweite der Batterie auf gleicher Strecke im Vergleich zu einer Fahrweise mit aggressiverem Bremsen erhöht werden.