Audi e-tron GT voiture électrique

Sur cette page, nous avons rassemblé pour vous les informations les plus importantes sur l' Audi e-tron GT quattro et Audi RS e-tron GT. Pour connaître les prix de nos Audi e-tron GT d'occasion et neuves, consultez nos voitures immédiatement disponibles.

Audi e-tron GT grise vue latérale

Audi e-tron GT modèles

Le futur naît de bonnes idées. La voiture électrique d'Audi.

E-tron GT

Design extérieur

Les proportions d’une Gran Turismo – bas, large et un grand empattement – en disent long: ici se rencontrent sportivité et praticité au quotidien. Le design sculptural de la carrosserie incarne la puissance et la performance.

Audi e-tron GT vue de face
Audi e-tron GT vue latérale
Audi e-tron GT vue arrière

Audi E-tron GT

Intérieur

L’Audi e-tron GT quattro démontre le progrès d’une manière moderne. La voiture électrique respire à la fois la sportivité, la qualité et le confort. Les sièges sport plus à l’avant avec appuie-tête intégrés assurent, grâce aux bourrelets latéraux des sièges affirmés, un bon maintien latéral dans les virages et lorsque la conduite est plus sportive.

Audi e-tron GT cockpit vue latérale
Audi e-tron GT cockpit et intérieur
Audi e-tron GT tableau de bord

Intérieur & extérieur

Audi S e-tron GT

L’Audi S e-tron GT affiche une silhouette profilée, un empattement long et un design S distinctif. La peinture argent Fleuret métallisé fait ressortir les lignes puissantes aux proportions d’une Gran Turismo. L’agencement du cockpit orienté vers le conducteur, le volant aux contours sportifs, ainsi que les sièges sport avant avec les logos S lumineux, dégagent une atmosphère de voiture de sport dans l’habitacle.

Intérieur & extérieur

Audi RS e-tron GT

L’Audi RS e-tron GT affiche des performances électriques impressionnantes dans une forme aérodynamique avant-gardiste. Avec ses proportions généreuses de Gran Turismo et son équipement luxueux, même les longs trajets deviennent un plaisir. Le pack design RS rouge rehausse le style sportif grâce aux revêtements des sièges et aux surfaces en cuir Nappa fin et en microfibre Dinamica noir profond. Les coutures contrastées en rouge Express, le logo RS éclairé sous les appuie-tête et le marquage à 12 heures en rouge sur le volant sont autant d’éléments qui accrochent particulièrement le regard.

Intérieur & extérieur

Audi RS e-tron GT performance

L’Audi RS e-tron GT performance: le premier modèle aux performances RS entièrement électrique, tout en étant la voiture de série la plus puissante qu’Audi ait jamais construite, parachevée dans le plus beau design Gran Turismo. En exclusivité pour votre Audi RS e-tron GT performance: appliques en chrome vanadium sportif, inserts décoratifs en Carbone Camouflage mat et pack design RS performance avec sellerie en cuir Nappa fin et coutures contrastées vert Serpentin. La peinture Vert Bedford métallisé et les éléments de design en Carbone Camouflage foncé mat, comme le toit en carbone, sont une exclusivité de l’Audi RS e-tron GT performance. La finition carbone mat confère à la Gran Turismo une allure extrêmement racée et sportive.

Comparaison Audi S e-tron GT et Audi RS e-tron GT

Audi S e-tron GT

Puissance
435 kW
Accélération (0-100 km/h)
3.6 sec.
Autonomie (WLTP) jusqu'à
609 km

Audi RS e-tron GT

Puissance
500 kW
Accélération (0-100 km/h)
3.1 sec.
Autonomie (WLTP) jusqu'à
598 km

Trucs et astuces

Le passage à la voiture électrique est aussi facile que ça

Câble de recharge AMAG branché sur le véhicule

Stations de recharge électrique à domicile

Avec votre propre station de recharge, vous pouvez rapidement recharger votre voiture électrique chez vous et faire des économies. Nous vous montrons ce à quoi vous devez faire attention sur le chemin de la bonne infrastructure de recharge.
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Audi e-tron GT coffre

Ça marche: nos accessoires Audi

Qu'il s'agisse de roues d'hiver, de jantes, de systèmes de transport ou de sièges pour enfants: nous avons les accessoires d'origine Audi qui conviennent à votre véhicule.
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Il aura une autonomie pouvant aller jusqu’à 488 km en cycle WLTP et une puissance maximale de 440 kW (598 ch).

Actuellement, il existe deux manières courantes de recharger un véhicule électrique: soit sur une borne de recharge rapide, soit sur une prise domestique standard. On trouve des bornes de recharge rapide sur les parkings des centres commerciaux et de plus en plus dans les stations-services et à certains emplacements des centres villes. L’avantage de ces bornes est qu’elles fournissent un courant de recharge beaucoup plus élevé que celui disponible à domicile. La différence est due à la taille du fusible.

Sincèrement, cela dépend de plusieurs facteurs, notamment du style de conduite, de l’entretien apporté au véhicule ou du respect du calendrier de maintenance prescrit. Toutefois, nous pouvons vous assurer que la batterie d’une Audi e-tron est garantie pour une durée de vie de huit ans ou de 160’000 km.

Oui. Lorsque l’on conçoit une voiture 100% électrique, on part du principe qu’il n’y aura aucun autre mode de propulsion dans la voiture et cela n’a donc pas besoin d’être pris en compte. Par conséquent, le moteur peut être parfaitement dimensionné pour le couple et la puissance requis, le régime et les options du véhicule.
D’un autre côté, la conception d’un moteur hybride doit tenir compte des caractéristiques du moteur à combustion interne à associer au moteur électrique, en se concentrant sur les possibilités de raccordement mécanique, les températures de service, le régime et la plage de puissance. Le système de gestion de la transmission est aussi plus complexe. La voiture doit être en mesure de rouler en 100% électrique, avec un moteur à combustion ou en mode combiné, et toujours avec une utilisation optimale de l’énergie.

AMAG LEASING

Indépendant et toujours à jour – grâce au leasing

Pouvoir conduire les modèles de dernière génération en ayant en permanence le contrôle total des coûts. Les avantages du leasing d’AMAG sont évidents.

Patrick M.

Expert du leasing chez AMAG

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Des assurances individuelles

Audi e-tron GT quattro

Motorisation: Audi e-tron GT quattro

Mixte: 20.1 kWh/100km

Émissions de CO2: 0 g/km

Catégorie de rendement énergétique: B

Émissions de CO2 provenant de la mise à disposition d’énergie: 19 g/km

 

Audi S e-tron GT

Motorisation: Audi S e-tron GT quattro

Mixte: 19.7 Wh/100km

Émissions de CO2: 0 g/km

Catégorie de rendement énergétique: B

Émissions de CO2 provenant de la mise à disposition d’énergie: 22 g/km

 

Audi RS e-tron GT quattro

Motorisation: Audi RS e-tron GT quattro

Mixte: 20.1 Wh/100km

Émissions de CO2: 0 g/km

Catégorie de rendement énergétique: B

Émissions de CO2 provenant de la mise à disposition d’énergie: 24 g/km

 

Audi RS e-tron GT performance quattro

Motorisation: Audi RS e-tron GT performance quattro

Mixte: 20.8 Wh/100km

Émissions de CO2: 0 g/km

Catégorie de rendement énergétique: B

Émissions de CO2 provenant de la mise à disposition d’énergie: 24 g/km

 

Les valeurs de consommation de carburant et des émissions de CO2 varient en fonction de l’équipement choisi. 

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